Numerical investigation of soot formation in diesel jet flame with KIVA-3V
Les moteurs diesel émettent essentiellement un taux élevé d’espèces polluantes,
en particulier la suie ou bien les particules solides. Ce papier décrit une modélisation en
3D utilisant un code de calcul numérique pour la simulation des moteurs Kiva-3V. Un
modèle Hiroyasu pour la formation de la suie a été utilisé originalement. Ce modèle est
validé en deus étapes empiriques de modélisation. Il a été implanté dans le code. Cette
étude a été menée pour prédire plus correctement l’émission des polluants, tels que la
suie et aussi pour comprendre et faciliter le processus de la formation des polluants. La
simulation a été examinée sur un moteur diesel à un seul cylindre, à injection directe et
pour les applications lourdes.
Document joint
Mots-clés
- Flame
-
Simulation
-
- Solar Charger Sizing
- Effect of a buffer layer on the Performance of Thin-film Cu(In,Ga)Se2 Solar Cells
- Numerical simulation of radiation damage on the device performance of GaAs MESFETs
- Electrical characteristics of Organic Light Emitting Diode “OLED” finite difference modeling
- Design and simulation of a valveless piezoelectric micropump for fuel delivery in fuel cell devices
- Soot formation rate
- Soot model
- Soot oxidation rate.
fr
Science et Technologie
Revue des Energies Renouvelables
volume 12
Numéro 01
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